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Cartes de cyclabilité : définition, mode d’emploi Point de départ L’idée se situe dans le prolongement de l’enquête sur « La France du vélo » (Vélocité 94) qui proposait une méthode d’évaluation de la proportion de voiries cyclables des villes basée sur deux grands principes :  100 % des rues doivent être cyclables, et ce dans les deux sens, les

Retrouvez tous les éléments réunis sur www.ville30.org  Ressources villes 30 ·         l’album photo des villes 30 ·         cartes de cyclabilité de villes 30 Les villes 30 en détail ·         Lorient ·         Sceaux ·         Nogent sur Marne ·         Fontenay aux Roses ·         Clamart ·         Clichy la Garenne        ressources zones 30 la page très complète sur les zones 30 de

Route de Bourgogne (RD138)  / RD 137 Une autorisation de rouler à 90 km/h inutile et dangereuse ! Pour une réduction à 70 km/h de la vitesse maximale autorisée Documents :   courrier du 23 mars 2005 de La Vie à Vélo au Conseil Général, demandant la création d’un itinéraire vélo sécurisé entre Fontainebleau- Avon et Thomery-Veneux – réponse du

La Vie à Vélo a proposé aux candidats aux élections municipales 2008  de s’engager sur 3 propositions concrètes  (voir le Pacte) 1) Je m’engage à réaliser un plan d’action vélo au cours de la première année de mandat en concertation avec les différents acteurs (associations de cyclistes, parents d’élèves, Département, Région, etc.). Ce plan comportera

LA VIE A VELO Association agréée environnement – Arrêté préfectoral N° 046 du 30 avril 2002- Affiliée à la FUBICY Siège social : Maison dans la Vallée, Case 19, Rue du vieux Ru, 77210 AVON www.fubicy.org/avon mél : avon@fubicy.org Pacte pour des villes cyclables Aujourd’hui la question n’est plus de savoir s’il faut, ou non,

                             Monsieur Philippe CHOPIN                                                                        Sous Préfecture de Fontainebleau                                                                        77305 Fontainebleau Cedex                                                         Avon,  avril 2007 Monsieur le Préfet, J’ai bien reçu votre lettre du 8 janvier 2007. Par courrier du 16 mai 2006, notre Association avait attiré l’attention de M le Préfet de Seine et Marne sur la dangerosité de la RD 138, entre

Le Parisien, parution du : 17/04/2006 Avon – Thomery – Veneux Ça roule trop vite route de Bourgogne SUR LA ROUTE de Bourgogne (D 138 et D 137) entre Avon, Thomery et Veneux-les- Sablons, la coopération entre voitures et deux-roues n’est pas des plus faciles. La faute à une chaussée étroite, et à une vitesse

Circulaire du 31/10/2002 INSTRUCTION RELATIVE À LA PRISE EN COMPTE DES CYCLISTES DANS LES AMÉNAGEMENTS DE VOIRIE SUR LE RÉSEAU ROUTIER NATIONAL Extraits du guide des recommandations pour les aménagements cyclables (RAC-Certu) (présentations Power Point) Mise en oeuvre d’une politique cyclable (2Mo) La ville solution vélo (2Mo) Un cadre législatif et réglementaire (2Mo) Les différents concepts d’aménagements (13Mo) Les aménagements cyclables en