Baromètre Vélo 2021 : résultats pour AVON

Avon  est à la 17ème
place en Ile de France (3ème en Seine et Marne) avec la note de 3,5 sur 6
(identique à 2019)  et classée  « C : plutôt favorable au vélo » sur
une échelle de A+ à G (sur le modèle de l’étiquette énergie)

Note positive : Avon met un pied dans le monde de la cyclabilité avec une entrée dans la classe « C : plutôt favorable au vélo »

C’est une reconnaissance des progrès réalisés.

Analyse critique :
ce changement de classe n’est en fait dû qu’à une très faible évolution
(2ème chiffre après la virgule…) : la vraie évolution a eu lieu entre
les éditions 2017 et 2019 grâce aux progrès effectués sur le premier
mandat. Maintenant la satisfaction des cyclistes stagne et le risque de
redescendre en classe D n’est pas négligeable s’il n’y a pas de progrès
sensibles sur ce mandat.

En regardant le détail il apparait que la stagnation de la satisfaction est en fait la résultante d’un progrès sur les services (facilité de location avec les vélos en libre-service et de réparation avec le Repair Café) mais d’une régression sur les efforts de la ville.

Les éléments cartographiques et les commentaires confirment les besoins des deux dernières éditions : sécurité sur les grands axes et aux intersections, manque d’aménagement des rues en double-sens-cyclable.

Priorités d’aménagement

Les résultats sont assez semblables à ceux de 2019 ;
les endroits problématiques sont :

Les grands axes :

–         
Rossevelt / de Gaulle/ Valvins / Bezout (dont
traversée liaison douce) / Gambetta / R. Dumoncel / rue du Viaduc (tronçon
gare), rue du Souvenir

Les rues inter-quartier,
visiblement pour le confort des double-sens cyclables :

–         
Dumonceau (notamment virage) /République / K.
Mansfield,  B. Palissy (tronçon avec virage serré), Père Maurice, 
Rue des Yèbles (notamment le rétrécissement en
bas)

Des intersections

–         
14 Juillet/K. Mansfield, 
Carrefour de la gare boulevards/ Petite Vitesse, Giratoire en bas de J Durand,     
Dumoncel/Père Maurice/Mme Muller

Besoins de stationnement

Les besoins pointent en majorité :

–         
La gare, 
L’axe Roosevelt, notamment vers Carrefour Market
et la Poste/LCL, Picard surgelés,     
Boulangerie St Fiacre, 
Place Carnot, commerces rue R. Dumoncel, MDLV/médiathèque, Ecole Bellevue, centre commercial de la Butte Montceau

Tous les détails sont ici :https://barometre.parlons-velo.fr/2021/

Pour mémoire les répondants pouvaient noter une trentaine de questions sur une échelle de 1 (très mauvais) à 6 (très bon) mais également pointer sur une carte les points noirs et besoins de stationnement (https://barometre.parlons-velo.fr/2021/carte)

 

L’analyse pour Nemours