Voici le tableau de suivi des doléances que la Vie à vélo a concoctée et que la mairie s’est engagée à étudier.
Il s’agit principalement de petits travaux faciles à mettre en oeuvre et qui pourront simplifier la vie des cyclistes.
N’hésitez pas à nous signaler d’autres points.
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Quartier
|
Lieu
|
Problème
|
PROPOSITIONS
D’AMENAGEMENT |
NATURE
S: signalisation T: travaux |
NIVEAU DE PRIORITE
U: urgent F: fort M: moyen |
AVIS DE LA
MAIRIE |
DATE DE
REALISATION PREVU SI AVIS POSITIF |
|
Butte
Montceau |
Bezout->
Accacias |
Entrée
quartier/ zone 30 pas lisible |
créer
trottoir continu |
T
|
M
|
||
|
Butte
Montceau |
Bezout->
Bouleaux |
Entrée
quartier/ zone 30 pas lisible |
créer
trottoir continu |
T
|
M
|
||
|
Butte
Montceau |
Nemours
-> Marroniers |
Entrée
quartier |
créer
trottoir continu |
T
|
M
|
||
|
Butte
Montceau |
Av Forêt /
r des Chênes |
vitesse,
manque continuité piétonne |
carrefour
surélevé |
T
|
M
|
||
|
Changis-Vallée
|
République
entrée dsc |
dsc peu
visible, vitesses excessives |
marquage clair du contresens / ralentisseur
? |
S
|
U
|
||
|
Changis-Vallée
|
Basses
loges/K Mansfield entrée dsc |
manque
marquage |
S
|
U
|
|||
|
Changis-Vallée
|
entrée rue
Bellevue |
manque
marquage |
S
|
U
|
|||
|
Changis-Vallée
|
K Mansfield
vitage |
virage pas
sécurisé |
virage
dangereux : nécessite un marquage clair du contresens |
S
|
U
|
||
|
Changis-Vallée
|
République/Vallé
Changis |
panneau interdiction tourne à gauche
|
ajouter
« sauf cyclistes » |
S
|
M
|
||
|
Changis-Vallée
|
Basses
loges/K Mansfield |
panneau
sens interdit |
ajouter
sauf cycliste |
S
|
M
|
||
|
Changis-Vallée
|
Basses
loges/K Mansfield |
vitesse,
manque continuité piétonne |
carrefour
surélevé |
T
|
M
|
||
|
Changis-Vallée
|
République/Vallé
Changis |
panneau
sens interdit + marquage sol |
rajouter
sauf cyclistes enlever les flèches sens unique au sol et mettre picto + flèche contresens |
S
|
M
|
||
|
Changis-Vallée
|
République/Vallé
Changis |
rajouter
sauf cyclistes enlever les flèches sens unique au sol et mettre picto + flèche contresens |
S
|
M
|
|||
|
Changis-Vallée
|
K Mansfield
entrée |
vitesse,
manque continuité piétonne |
carrefour
surélevé |
T
|
M
|
||
|
Changis-Vallée
|
croisement
piste vieux ru |
–
cisaillement de trajectoire – véhicules roulent à plus de 30 -> mettre un ralentisseur |
-> mettre un ralentisseur
|
T
|
M
|
||
|
Changis-Vallée
|
piste vieux
Ru bordure- couleur |
la couleur
verte recouvre les parties où la bordure n’est pas abaissée : risque de chute |
– abaisser bordures
– ou réduire largeur de la peinture |
S / T
|
M
|
||
|
Changis-Vallée
|
rue des
Yèbles |
créer
double sens cyclable |
S
|
M
|
|||
|
Changis-Vallée
|
rue du 14
Juillet |
créer
double sens cyclable + zone de rencontre (trottoirs impraticables + flux piéton important vers la gare) |
S / T
|
M
|
|||
|
Changis-Vallée
|
14 juillet
/ K Mansfield |
– déboucher
trop large – sortie dsc peu visible |
renforcer
marquage / créer ilôt |
S / T
|
U
|
||
|
Changis-Vallée
|
14 juillet
/ K Mansfield |
vitesse,
manque continuité piétonne |
carrefour
surélevé |
T
|
M
|
||
|
Changis-Vallée
|
reu de la
Vallée Changis |
Marquage
« routier » |
supprimer
bande centrale |
S
|
M
|
||
|
Changis-Vallée
|
rue G
Clémenceau |
Marquage
« routier » |
supprimer
bande centrale |
S
|
M
|
||
|
Changis-Vallée
|
rue G
Clémenceau |
vitesses
excessives |
ralentisseur
ou écluse by-pass vélo |
T
|
M
|
||
|
Changis-Vallée
|
rue J
Durand |
Marquage
« routier » |
supprimer
bande centrale |
S
|
M
|
||
|
Changis-Vallée
|
De Gaule
-> Haut Changis |
Entrée
quartier/ zone 30 pas lisible |
créer
trottoir continu |
T
|
M
|
||
|
Changis-Vallée
|
De Gaule
-> Bellevue |
Entrée
quartier/ zone 30 pas lisible |
créer
trottoir continu |
T
|
M
|
||
|
Changis-Vallée
|
De Gaule
-> Basses Loges |
Entrée
quartier/ zone 30 pas lisible |
créer
trottoir continu |
T
|
M
|
||
|
Changis-Vallée
|
De Gaule
|
discontinuité
bandes |
créer
aménagement continu |
T
|
U
|
||
|
Changis-Vallée
|
Rue Bezout
|
Traversée
difficile pour la liaison Avon-Seine |
matérialiser
la traversée cycliste |
S
|
F
|
|
|
|
Haute
Bercelle |
B Palissy
EST virage |
virage
dangereux pour DSC |
– il faut
un marquage clair dans le virage sans visibilité – il faut renforcer le marquage (pictogrammes trop petits et déjà effacés) |
S
|
U
|
||
|
Haute
Bercelle |
B Palissy
EST sortie DSC |
vitesses
exessives sans visibilité |
marquage sortie dsc
|
S
|
U
|
||
|
Haute
Bercelle |
B Palissy /
C Meunier |
vitesse,
manque continuité piétonne |
carrefour
surélevé |
T
|
M
|
||
|
Haute
Bercelle |
B Palissy
OUEST entrée double sens cyclable |
entrée DSC
non visible |
marquage au
sol voire stop pour éviter que les véhicules ne coupent le virage |
S
|
U
|
||
|
Haute
Bercelle |
C Meunier
sortie dsc |
sortie DSC non visible
|
marquage clair du contresens
|
S
|
U
|
||
|
Haute
Bercelle |
Courtils/Palissy
|
panneau fin
Z30 à enlever |
S
|
U
|
|||
|
Haute Bercelle
|
B Palissy
sortie contre sens cyclable |
à l’entrée
de la rue les automobilistes ne perçoivent pas le contre sens cyclable : – il reste un panneau « sens unique » coté droit qui est le plus vu par les automobilistes – la bande cyclable matérialisée dans le giratoire est inutile et détourne l’attention |
– marquage clair de la sortie des vélos
– supprimer bande dans le giratoire |
S
|
U
|
||
|
Haute
Bercelle |
av des
Carrosses |
– bandes étroites long du stationnement
– voitures garées dépassent sur la chaussée |
-> élargir les bandes (transformer en
bande de rive + chaussée noyau central) |
S
|
M
|
||
|
Haute
Bercelle |
av des
Carrosses |
vitesse,
manque continuité piétonne |
carrefour
surélevé ou écluse |
T
|
M
|
||
|
Haute
Bercelle |
B Palissy
Ouest |
sens unique
|
créer
double sens cyclable |
S
|
M
|
||
|
Haute
Bercelle |
rue Haute
Bercelle |
sens unique
|
créer
double sens cyclable |
S
|
M
|
||
|
Haute
Bercelle |
av des
Carosses |
Marquage « routier »
|
supprimer
bande centrale |
S
|
M
|
||
|
Haute
Bercelle |
rue B
Palissy |
Marquage
« routier » |
supprimer
bande centrale |
S
|
M
|
||
|
Haute
Bercelle |
rue des
Courtils |
Marquage
« routier » bande centrale + flèches au sol |
supprimer
bande centrale et flêches éventuellement garder qq mètres dans les virages |
S
|
M
|
||
|
Haute
Bercelle |
rue des
Courtils / B Palissy |
vitesse,
manque continuité piétonne |
carrefour
surélevé |
T
|
M
|
||
|
Haute
Bercelle |
rue du
Viaduc vers Carnot |
Marquage
« routier » |
supprimer
bande centrale |
S
|
M
|
||
|
Haute
Bercelle |
Rossevelt
-> Touring Club |
Entrée
quartier/ zone 30 pas lisible |
créer
trottoir continu |
T
|
M
|
||
|
Haute
Bercelle |
Rossevelt
-> Rosa Bonheur |
Entrée
quartier/ zone 30 pas lisible |
créer
trottoir continu |
T
|
M
|
||
|
Haute Bercelle
|
Rossevelt
-> Courtils |
Entrée
quartier/ zone 30 pas lisible |
créer
trottoir continu |
T
|
M
|
||
|
Haute
Bercelle |
Rossevelt
-> Reine Amélie |
Entrée
quartier/ zone 30 pas lisible |
créer
trottoir continu |
T
|
M
|
||
|
Haute
Bercelle |
rue du
Viaduc nord |
discontinuité
bandes |
bandes de
rives sur toute la longueur |
S
|
F
|
||
|
Vieil Avon
|
Carnot/Viaduc
|
– traversée dangeureuse
– vitesses >30 – mauvaise visibilité |
-> créer écluse et carrefour surélevé
|
T
|
M
|
||
|
Vieil Avon
|
Carnot/Déportés
|
traversée
non sécurisée |
-> créer carrefour surélevé |
T
|
M
|
||
|
Vieil Avon
|
Père
Maurice DSC |
virage non
sécurisé |
-> sécuriser ou supprimer dsc |
S
|
U
|
||
|
Vieil Avon
|
Souvenir /
Mme Müller |
vitesse,
manque continuité piétonne |
carrefour
surélevé |
T
|
M
|
||
|
Vieil Avon
|
R Dumoncel
/ Mme Müller |
vitesse,
manque continuité piétonne |
carrefour
surélevé |
T
|
M
|
||
|
Vieil Avon
|
Gambetta /
Charité |
vitesse,
manque continuité piétonne |
carrefour
surélevé |
T
|
M
|
||
|
Vieil Avon
|
r des
aArchives / rete Militaire |
vitesse,
manque continuité piétonne |
carrefour
surélevé |
T
|
M
|
||
|
Vieil Avon
|
R Dumoncel
|
vitesse
|
bandes de
rive |
S
|
F
|
||
|
Vieil Avon
|
rue du
Viaduc , rue du Souvenir |
vitesse
|
bandes de
rive |
S
|
F
|
||
|
Vieil Avon
|
rue du
Souvenir vers Gambetta |
sens
interdit |
double sens
cyclable |
S
|
F
|
||
|
Vieil Avon
|
rue de la
Charité |
vitesse
|
piste
cyclable sur trottoir coté gendarmerie |
T
|
F
|
||
|
Vieil Avon
|
Gambetta –
Villars |
vitesse
|
piste
cyclable sur trottoir coté gendarmerie |
T
|
F
|
||
|
Vieil Avon
|
Entrée du
parc du château |
Barrières
empêchent les vélos cargo ou remorques de passer |
Décaler
voire supprimer les barrières |
T
|
F
|
|
|
|
Vieil Avon
|
rue du Montceau
|
manque de marquage du contresens cyclable
|
marquer entrées/sorties/virages/intersections
|
S
|
U
|
|
|
|
Partout
|
carrefours à feu
Bezout / av Foret bd de Gaule bd Roosevelt D137/Déportés |
|
– Tourne à droite aux
feux – sas vélo |
S
|
F
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|